Korando e-Motion
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c.c.
運動休旅車
1
車型
148萬
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| 規格/車型 |
旗艦版 148萬 |
| 車身外型 | |
|---|---|
| 車身型式 | 運動休旅車/SUV |
| 車門數 | 5 門 |
| 乘客數 | 5 人 |
| 車身尺碼 | |
| 車長 | 4,465 mm |
| 車寬 | 1,870 mm |
| 車高 | 1,646 mm |
| 軸距 | 2,675 mm |
| 車重 | 1,822 kg |
| 行李容積 | 551 litre |
| 迴轉半徑 | 5.35 m |
| 輪胎尺寸 | 215/65 R17 |
| 後輪尺寸 | 215/65 R17 |
| 最小離地高度 | 169 mm |
| 風阻係數 | |
| 油箱容量 | |
| 前輪輪距 | 1,590 mm |
| 後輪輪距 | 1,610 mm |
| 機械結構 | |
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 |
| 前輪懸吊 | 麥佛遜 |
| 後輪懸吊 | 多連桿 |
| 能源數據 | |
| 動力系統 | 電動 |
| 能源 | 電能 |
| 市區油耗 | |
| 高速油耗 | |
| 平均油耗 | |
| 測試方法 | 依據歐盟ECE R101及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態) |
| 能源效率等級 | |
| 純電行程 | 347 公里 |
| 能效測試值 | 5.5 公里/度 |
| 引擎系統 | |
| 排氣量 | |
| 壓縮比 | |
| 汽缸設計 | |
| 引擎設計 | |
| 供油方式 | |
| 每缸汽門 | |
| 汽門數 | |
| 引擎位置 | |
| 引擎技術 | |
| 缸徑 | |
| 衝程 | |
| 引擎型號 | |
| 引擎最大馬力 | |
| 引擎最大扭力 | |
| 傳動系統及制動系統 | |
| 變速系統 | |
| 傳動方式 | 前輪驅動 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 變速箱型號 | |
| 性能 | |
| 最大綜效馬力 | 190 ps/ rpm |
| 最大綜效扭力 | 36.7 kgm |
| 極速 | 156 km/h |
| 加速 | 8.5 秒0 ~ 100 km/h |
| 進場角 | 19.5 度 |
| 離場角 | 25 度 |
| 穿越角 | 15 度 |
| 離地高度 | |
| 電能動力 | |
| 馬達能量來源 | 電池 |
| 電池種類 | 鋰離子電池 |
| 電池總容量 | 61.5kwh |
| 可用電池容量 | 55.3kwh |
| 電池組總電壓 | |
| 前置馬達組數 | 1 具 |
| 前置馬達型式 | 永磁同步馬達 |
| 後置馬達組數 | |
| 後置馬達型式 | |
| 馬達最大功率 | 140kw x 1具 |
| 馬達最大扭力 | |
| 純電池里程 | 347km |
| DC充電最大功率 | 80kW |
| DC充電最快時間 | 20%～80%⇒33分鐘 |
| AC充電規格 | Mennekes (Type2) |
| DC充電規格 | CCS2 |
| 製造 | |
| 製造廠 | 雙龍汽車韓國平澤廠 |
| 產地 | 韓國 |
| 技術合作 | |
| 經銷/代理 | 永嘉雙龍汽車 |
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